广州汽车集团股份有限公司在底特律宣布与克莱斯勒集团签署扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议，双方共同宣布，继国产菲亚特之后，Jeep品牌产品也将在广汽菲亚特公司生产。
广汽集团在媒体专场上宣布，继菲亚特品牌之后，Jeep品牌将成为下一个在广汽菲亚特合资公司国产化的品牌（仅为中国市场生产）。此次北美车展期间，广汽集团总经理曾庆洪和菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明凯在位于美国奥本山的克莱斯勒总部签署了广汽集团与菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。根据协议， 广汽菲亚特的产能将会被提高，以满足今后更多菲亚特-克莱斯勒产品在华国产化的需求。目前，广汽菲亚特在中国生产菲亚特菲翔并销售菲亚特500、菲跃及博悦等进口车型。
与此同时，广汽集团也在刚刚开幕的北美车展中带来了三款新能源汽车，作为本次北美车展的唯一一家参展的中国汽车制造商，广汽集团以四驱混合动力传祺轿车、传祺GS5纯电版和增程式电动A级轿车E-JET作为参展主力。
E-JET是广汽研究院基于其自主研发的全新A级轿车平台打造的一款增程式纯电驱动概念车，通过采用峰值95千瓦的永磁同步电机驱动，并搭载13千瓦时锂动力电池，整车最高稳定车速大于160km/h，0—50km/h加速时间仅4.5秒，最大爬坡度可达32%。通过能量管理优化以及整车轻量化等手段，纯电模式下续驶里程超过100km。而由1.0升汽油发动机和峰值30千瓦的发电机构成的增程器，可在电量不足时实现动力电池的在线充电，使得电动车总续驶里程大于600公里，100km油耗不到2升。
纯电传祺GS5是自主研发的一款纯电动SUV车型。驱动系统由一台高效感应电机和一个高集成的动力电子单元组成，电机的峰值扭矩达到225Nm，最大功率150kW，百公里加速时间仅需8.5秒。动力电子单元集成了电机驱动模块及充电模块，精简了整车系统的同时也降低了成本。18kW的高功率充电模块，使整车的充电时间仅为2小时。同时，充电模块可以实现车辆-电网、车辆-家庭、车辆-车辆之间的电力输送。35kW的锂离子动力电池包安装在车辆地板位置。得益于高效的电池管理系统，车辆能够以100kph的车速行驶160km。
另一款四驱混合动力传祺是自主研发的中国首辆中重度四驱混合动力量产轿车。在传祺平台的基础上，该车在发动机和变速箱之间布置了ISG(Integrated Starter/Generator)集成一体式启动/发电机，在后轴上布置了永磁同步后驱电机系统，并在后排座椅后布置了锂动力电池系统。该车可以实现纯电动行驶、快速起停、制动能量回收、换档助力等功能。此外，在换档过程中，后驱电机可在前桥扭矩中断时提供适当助力，实现无动力中断换档功能。该车可以根据实际工况自动切换两驱和四驱的模式，综合油耗比传统车型降低30%，0-100公里每小时加速时间比传统车型缩短2-3秒。
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