2013年是北京现代新十年战略的启动之年，作为“D+S”（中高级+SUV）阵营中的一款重要车型，名图成为了北京现代“品牌元年”完美收官最重要的标志。经历了十年高速发展的北京现代，正在迎来由产品品质驱动转入企业品牌驱动的稳步发展期。而名图的上市无疑将为北京现代品牌战略带来新的推动力。

    北京现代一直坚持可持续性的发展思路，使得品牌力稳步提升，体系建设初显成效，也正是在这一发展战略指导下，北京现代在2013年收获了品牌和销量的双丰收，在多个细分市场拥有明星车型，取得了不俗的销售业绩。

    2013年1-10月，北京现代总销量达到84万余台，同比增长24%。年销突破百万台目标实现将无悬念，这将使得北京现代将成为行业内第三个进入“百万销量俱乐部”的汽车品牌。

    作为品牌提升战略的关键一环，“不断优化产品组合、提升D+S占比”的策略在2013年的实施也大获成功。截止到2013年10月，北京现代D+S车型共销售32.9万辆，占比达到39.2%，同比上升6.8%，已经相当接近40%的年度目标，为新十年品牌战略创下了良好的开端。按照计划，北京现代将在2015年实现D+S占比50%，从而完成品牌提升的一次标志性跨越。

    在销量增长的同时，北京现代的品质经营和品牌建设同样成就斐然，这也反映在了包括研发实力、服务能力和营销水平等的“软实力”方面，北京现代所收获的诸多奖项也正是其体系力提升的综合体现。在J.D.Power亚太公司一个月前发布的《2013年中国新车质量调研(IQS)报告》上，北京现代获得中国“新车质量调研合资品牌”合资企业最优成绩；与此同时，在2013年中国汽车销售满意度调查中，北京现代取得SSI（销售满意度指数）第二，CSI（售后满意度指数）第四的佳绩。

    北京现代的“野心”远不止于此，到2017年，北京现代的目标是成为中国乘用车企前三甲，产销量达到1000万辆，销售额突破一万亿元。在这样一个“雄心勃勃“的目标之下，新十年里北京现代的核心任务依然是持续地提升品牌力，并将围绕产品、渠道、品牌、体系管理、客户忠诚及经销商盈利能力的提升，全方位打造“新主流”车企和“现代“品牌。

    正如本届车展的主题“引领方向 驾驭未来”，北京现代已经为自己的未来发展找好了方向。现在，北京现代正在以引领者的角色为中国汽车行业开辟出更有价值的消费市场，为消费者带来更为成熟的消费观念，推动汽车消费“新时代”的来临。有理由相信，在这样一个“新时代”里，北京现代的未来更值得期待。